प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को Hybrid Vehicles को भारत की क्लीन मोबिलिटी रिवोल्यूशन का अहम हिस्सा बताते हुए कहा कि यह तकनीक न केवल प्रदूषण कम कर सकती है, बल्कि पुराने वाहनों को भी नई ज़िंदगी दे सकती है।
Gujarat से e-Vitara की शुरुआत
गुजरात में Maruti Suzuki India Ltd. की पहली फुली इलेक्ट्रिक SUV e-Vitara के लॉन्च के मौके पर पीएम मोदी ने कंपनी के हाइब्रिड एम्बुलेंस प्रोटोटाइप की भी तारीफ की। उन्होंने कहा कि यह वाहन ₹10,900 करोड़ की PM E-Drive Scheme के विज़न से मेल खाता है, जिसमें ₹500 करोड़ सिर्फ हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक एम्बुलेंस को प्रोत्साहित करने के लिए रखे गए हैं।
Hybrid को बताया “ब्रिज टेक्नोलॉजी”
मोदी ने कहा कि हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) के साथ मिलकर भारत की क्लीन मोबिलिटी स्ट्रेटेजी को मज़बूती देती है।
“कुछ साल पहले EVs को सिर्फ एक विकल्प माना जाता था, लेकिन मैंने हमेशा इसे कई समस्याओं का पक्का समाधान माना। सिंगापुर यात्रा के दौरान मैंने कहा था कि हम पुरानी एम्बुलेंस को हाइब्रिड EVs में बदल सकते हैं। Maruti Suzuki ने इस चैलेंज को स्वीकार किया और सिर्फ छह महीने में प्रोटोटाइप तैयार कर दिया,” मोदी ने कहा।
Make in India का चमकता उदाहरण
गुजरात के Hansalpur प्लांट से e-Vitara SUVs के प्रोडक्शन की शुरुआत करते हुए पीएम मोदी ने Maruti Suzuki को ‘Make in India’ का ब्रांड एम्बेसडर बताया। उन्होंने कहा कि भारत में बने EVs अब 100 देशों में एक्सपोर्ट किए जाएंगे, जिससे भारत क्लीन मोबिलिटी का ग्लोबल हब बन सकेगा।
EV और Hybrid पर चल रही बहस
यह घोषणा ऐसे समय आई है जब भारत में EV और Hybrid कंपनियों के बीच इंसेंटिव्स को लेकर खींचतान जारी है। EV निर्माताओं का कहना है कि हाइब्रिड वाहन जीरो-एमिशन नहीं हैं, इसलिए उन्हें EV जितना इंसेंटिव नहीं मिलना चाहिए। हालांकि, केंद्र सरकार का रुख स्पष्ट है — सभी क्लीन मोबिलिटी टेक्नोलॉजीज़ को बढ़ावा देना।
भारत-जापान संबंधों में नई मजबूती
मोदी ने कहा कि Maruti Suzuki के EV एक्सपोर्ट्स और हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड्स के लोकल मैन्युफैक्चरिंग से भारत-जापान के रिश्ते और मज़बूत होंगे।
“आज से भारत में बने इलेक्ट्रिक व्हीकल्स 100 देशों में एक्सपोर्ट होंगे। साथ ही, बैटरी सेल्स के इलेक्ट्रोड भी अब भारत में बनेंगे, जिससे भारत की आत्मनिर्भरता को नई ताकत मिलेगी,” उन्होंने कहा।
TDSG का योगदान
बैटरी निर्माण के क्षेत्र में TDSG Ltd की प्रगति की सराहना करते हुए पीएम ने कहा कि यह कदम भारत को आत्मनिर्भर भारत की दिशा में आगे ले जाएगा। TDSG, Toshiba, Denso और Suzuki Motor की संयुक्त पहल है, जो भारत में पहली बार बैटरी सेल्स और इलेक्ट्रोड का लोकल प्रोडक्शन शुरू करेगी।
“EV मैन्युफैक्चरिंग को मज़बूत करने के लिए भारत में बैटरी का निर्माण ज़रूरी था। अब लोकलाइजेशन से भारत की ताकत बढ़ेगी और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों की ग्रोथ तेज़ होगी,” मोदी ने कहा।
Maruti की भविष्य की योजना
Maruti Suzuki का अनुमान है कि 2030 तक कंपनी की 25% कमाई हाइब्रिड व्हीकल्स से होगी, जबकि 15% राजस्व EVs से आएगा।
सरकार की EV नीतियां
EV और हाइब्रिड वाहनों को प्रोत्साहित करने के लिए PM E-Drive स्कीम में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स, थ्री-व्हीलर्स, बसें और ट्रक भी शामिल हैं। इससे पहले सरकार की FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric & Hybrid Vehicles) योजनाओं ने भी EV और हाइब्रिड वाहनों की अपनाने की रफ्तार तेज की थी।
यह साफ है कि भारत अब क्लीन मोबिलिटी में मल्टी-पाथ एप्रोच अपना रहा है, जिसमें EV और Hybrid दोनों का संतुलित विकास किया जाएगा — जिससे न केवल प्रदूषण कम होगा बल्कि लोकल मैन्युफैक्चरिंग, एक्सपोर्ट और रोज़गार के नए अवसर भी पैदा होंगे।
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